31. марта 2017 Бундесрат на законодательном уровне подтвердил запрет на проведение периода отдыха водителей-дальнобойщиков в салонах транспортных средств. В вязи с этим компании-перевозчики, путь которых лежит через Германию, должны обратить внимание на следующее:

Согласно новому параграфу § 3a FPersG шоферам запрещается проводить обязательный еженедельный отдых в салоне автомобиля. Это обязывает предприятия организовать работу водителя таким образом, чтобы обеспечить

Компании, которые специализируются на грузовых перевозках, должны постоянно быть в курсе всех актуальных правовых изменений в областях прежде всего транспортного, таможенного и трудового права. Особенность состоит в том, что перевозки чаще всего осуществляются международно, тоесть компания должна соблюдать и внимательно следить за законами всех стран, которые встречаются на пути. Помимо национального законодательства также важную роль играют постоянно меняющиеся международные акты и директивы. Чтобы внести ясность, мы подготовили краткий обзор самых важных правовых изменений в сфере грузовых перевозок за 2017 год:

 В повседневной практике нашей канцелярии мы неоднократно сталкиваемся с вопросами об ответственности перевозчика за повреждение или частичную утерю груза. Чтобы исключить собственную ответственность, экспедиторы нередко ссылаются на отправителей с обвинениями в ненадлежащей упаковке груза согласно п. 2 статьи 17 CMR. Как такие претензии рассматриваются в случае возникновения спора между заказчиком и перевозчиком и какая из сторон что должна доказать в суде, ответил Верховный суд земли .....

Верхвоный суд (BGH) постановлением от 30. июня 2015 (LG Düsseldorf) 3 StR 219/15 высказал свою позицию касательно определения грани между ввозом и транзитом наркотических средств. Предметом решения стал случай „Bodypacker“ (перевозка наркотиков внутри человека) и наказание, предусмотренное § 30 Abs. 1 Nr. 4 BtMG.

Наркотическое вещество считается ввезенным, если ....

Переход риска при заграничных сделках

Автор: Edgaras Schartner
Дата публикации: 26-06-2015 12:34

Переход риска при заграничных сделках

В практике трансграничного торгового оборота возникает текущая проблема, что доставляемый товар после заключения договора купли-продажи теряется, исчезает по иным причинам или повреждается, ломается во время транспортировки или после получения у заграничного покупателя.

Возникает вопрос, в чьей сфере риска это происходит? Если продавец несёт от...

Page: 1 / 1