Компании, которые специализируются на грузовых перевозках, должны постоянно быть в курсе всех актуальных правовых изменений в областях прежде всего транспортного, таможенного и трудового права. Особенность состоит в том, что перевозки чаще всего осуществляются международно, тоесть компания должна соблюдать и внимательно следить за законами всех стран, которые встречаются на пути. Помимо национального законодательства также важную роль играют постоянно меняющиеся международные акты и директивы. Чтобы внести ясность, мы подготовили краткий обзор самых важных правовых изменений в сфере грузовых перевозок за 2017 год:

Классификация нарушений правил дорожного движения в соответствии с Регламентом ЕС 2016/403

С 1 января 2017 года, нарушение правил дорожного движения при грузовых перевозках классифицируются следующим образом:

серьезное нарушение: под эту категорию попадают формальные нарушения, к примеру использование поврежденных родительских прав, etc.

очень серьезное нарушение: прежде всего имеются ввиду нарушения в связи с дефектами автомобилей, к примеру неисправный тахограф и т.д.

тяжелое нарушение: например, превышение допустимого времени вождения без перерывов на отдых и т.д.

Три серьезных нарушения рассматриваются как 1 очень серьезное. А три очень серьезных- как одно тяжелое, что инициирует так называемую процедуру проверки компании-перевозчика на достоверность и надежность.

Ужесточение регулирования трудовых договоров и сезонных/временных работ

Законодатель уделил особое внимание улучшению прав временных работников. Наиболее важным нововведением является правило „Equal Pay“ („равная оплата“): после 9 месяцев работы временный наёмный работник должен получать заработную плату на одинаковых условиях с постоянным персоналом. Кроме того, введен максимальный срок найма временных работников- не более 18 месяцев.

Квалификационный закон для шоферов (Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz)

Этот закон вносит некоторые изменения касательно повышения квалификации шоферов а также признания свидетельств и дипломов в других странах. С апреля 2017 федеральные земли должны дополнительно к водительским правам выдавать шоферам удостоверение, которое будет признаваться во всех странах ЕС. Сертификаты о прохождении курсов по повышению квалификации будут выдаваться не компании- работодателю, а напрямую участникам-шоферам.

Закон о водительском персонале (Fahrpersonalgesetz)

Измененный Закон о водительском персонале запрещает теперь водителям проводить свой обязательный регулярный еженедельный период отдыха в салоне автомобиля. Теперь водитель должен проводить минимум 45 часов в собственном доме либо местах для ночлега с соответствующими санитарными и жилищными условиями. В случае нарушения данных предприсаний компаниям-перевозчикам грозят серьезные штрафы.

Минимальная заработная плата

С 01.01.2017 минимальная оплата труда увеличивается до 8,84 евро брутто в час. Международным компаниям следует принять во внимание, что если они посылают рабочих в Германию, минимальная заработная плата должна высчитываться в соответствии именно с немецкими законами.

Примечание: Данная информация носит ознакомительный характер, не является юридической консультацией и не заменяет её. Пожалуйста обращайтесь к нам для получения первой бесплатной оценки преспектив Вашего случая.